Климатические устройства подразделяются на несколько категорий, что приводит к различиям в ценах. Тем не менее, независимо от этих факторов, температура, которую кондиционер поддерживает в помещении, чаще всего оказывается довольно схожей. Это объясняется тем, что основной принцип работы всех подобных приборов остается неизменным.

Система охлаждения кондиционера состоит из двух основных компонентов – наружного и внутреннего блоков. В наружном блоке размещены компрессор и конденсатор, в то время как внутренний блок содержит испаритель. Компрессор и испаритель действуют как теплообменные устройства. Основной принцип работы этой системы базируется на физическом законе, который объясняет превращение жидкости в газ, что влечет за собой поглощение тепловой энергии.

Теплообменники представляют собой змеевики, выполненные из меди. В роли рабочего агента выступает хладагент (фреон), обладающий особыми качествами: он может находиться как в жидком, так и в газообразном состоянии в зависимости от условий окружающей среды. Фреон постоянно движется по замкнутому циклу, при этом изменяя свои состояния. Именно от него зависит температура, которая будет на выходе кондиционера.

В испарительном контуре хладагент трансформируется из жидкости в газ. Этот переход осуществляется благодаря расширению медной трубопроводной системы в данной области. В результате происходит значительное снижение давления в потоке, что запускает процесс испарения фреона. Параллельно с этим он интенсивно поглощает тепло. Поскольку данное вещество окружено исключительно медными трубками, оно также быстро передает накопленный холод их стенкам.

Внутри устройства находится вентилятор, отвечающий за обдув теплообменника. В результате этого воздух охлаждается почти мгновенно и выводится в помещение. В то же время фреон в газообразной форме направляется к компрессору, который расположен в наружном блоке. В этом месте он сжимается под давлением, достигающим 25 атмосфер, что приводит к резкому повышению температуры газа.

Для охлаждения применяется уличный воздух. Несмотря на то, что летом его температура может быть довольно высокой, фреон, благодаря своим свойствам, быстро теряет тепло. Это приводит к его конденсации и превращению в жидкость, после чего он продолжает свое движение. Поскольку медная трубка значительно сужается, формируется давление, которое способствует транспортировке хладагента к внутреннему блоку. В этом месте процесс повторяется.